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Sur quoi glissons nous? Sur la neige? Oui et non. Plus exactement sur une pellicule, ou film d'eau fractionnée en gouttelettes, à l'interface entre les cristaux de neige et la semelle des skis. Les frottements provoqués par le passage du ski génèrent de la chaleur, à l'origine de la fonte de la neige et de la formation du film. Et tout l'art du bien glisser réside dans la qualité de ce «lubrifiant». Ni trop fin, ni trop épais.
La semelle est fabriquée d’un polymère poreux formant la surface de glisse du ski. Elle sert de support au fart de glisse et permet d’adapter la glisse aux conditions de neige. Les semelles sont faites en polyéthylène, appelé P-Tex, de différentes densités et fabriquées par extrusion ou fusion (agglomération ou semelles frittées).
Semelle Graphite: la plupart du temps les semelles hauts de gammes sont constituées d'un plastique additionné de graphite; et on trouve de nombreux farts qui en contiennent. Le graphite possède des qualités antistatiques qui permettent de mieux glisser sur les neiges sales, ou très froides et sèches.
Salut, ça farte?
Comment farter son snowboard pour une utilisation normale
Farter permet de glisser, de nourrir la semelle...
La température maximale de chauffe pour les farts est de 150°. Les températures recommandées se situent dans la plage 90° (paraffines) à 140° (fortement fluorés).
Matériel
- Un établi ou une table stable.
- Du fart, utiliser toujours le même fart.
- Un fer ou récupérer un vieux fer à repasser (de préférence bien lourd)
- Un racloir
- Une brosse nylon, une brosse bronze ou nylon-bronze, et une brosse crin ou (une vielle brosse)
- Une éponge Scotch-Brite pour la finition.
Préparation avant fartage
Faire chauffer légèrement la semelle, racler avec une racle ferraille pour enlever les saletés et ouvrir les pores de la matière, brosser et nettoyer avec un chiffon sec et propre. Votre semelle doit être propre et à température ambiante. Vous êtes prêt !
Fartage
- Faire fondre le fart avec le fer sur la board en répartissant uniformément le fart, puis étaler celui-ci sur toute la semelle avec le même fer en prenant garde de ne pas faire chauffer la semelle, poser la main pour savoir ou vous en êtes (si vous chauffez trop, vous pouvez décoller la semelle).
- Laissez refroidir.
- Racler le surplus avec la racle plastique.
- Pour la finition: brosser, de la spatule vers le talon, jusqu'à ce qu'il ne reste plus de poussière. Cela sert à enlever les résidus du fart dans les structures de la semelle afin d'éviter l'effet ventouse de la semelle sur la neige et à évacuer les cristaux de neige et les micro-gouttelettes d'eau. Ces structures sont d'origine dans la semelle mais on peut aussi les faire soi même avec une structureuse. Brosse nylon pour neiges froides, bronze ou nylon bronze, le bronze en avant pour les neiges mouillées.
- Lisser le fart avec le Scotch-Brite, jusqu'à ce que la semelle devienne brillante.
Recommencer l'opération 4 à 5 fois si la board est neuve.
Bonne glisse.